渋滞に捕まらないために|国道135号を走る前に押さえる時間帯と迂回の基準

この記事でわかること
混雑が時期と曜日と時間帯で決まる仕組み
チェックイン時刻から出発時刻を逆算する手順
車酔いと夜間の視界と塩分への具体的な備え
国道135号を走る旅で最も読みにくいのは、渋滞によって到着時刻が崩れることです。高速道路と違って迂回できる道が限られるため、いったんはまると抜け出せません。結論を先に述べると、混雑は時期と曜日と時間帯の3つでほぼ決まります。この3つを外して出発できれば、同じ距離でも所要時間は大きく変わります。
本記事では、静岡県下田市へ向かう行程を前提に、出発時刻の決め方から到着後の車の手入れまでを順に整理しました。読み終えるころには、チェックイン時刻から逆算して当日の計画を引けるようになります。同乗者の体調や夜間の走行まで含めて、道中を設計してください。
1. 海岸沿いの道が混み始める時期と曜日の傾向
混雑を読むときは、時期、曜日、時間帯の3層に分けて考えます。この3つが重なったときに、最も長い渋滞が起きます。海岸沿いの道は片側1車線の区間が多く、迂回路も限られます。左に海、右に山という地形では、並行する道路そのものが少ないためです。1台の停車が後続に響きやすい構造だと考えてください。
時期でいえば、大型連休と夏の行楽期が中心になります。海水浴や花火といった目的地が沿線に集中するため、同じ方向へ車が流れます。曜日では、週末と休日の前日が混みやすい傾向です。平日でも、連休の前後は行楽の車が増えます。
現場でよくある誤りは、距離だけを見て所要時間を決めることです。地図上の距離が短くても、混雑期には倍近い時間がかかります。同じ道でも時期によって別の道と考えるくらいの前提が必要です。出発前に、その日の交通情報を必ず確認してください。
時期で読む混雑
混雑が集中するのは、行楽の目的が沿線にそろう時期です。海水浴の期間と大型連休が重なると、流れる方向も同じになります。逆に、天候が崩れる日や気温が低い時期は、交通量そのものが落ち着きます。日程を1日ずらせるなら混雑期を外すという判断が最も効きます。宿の予約を取る段階で決められる要素です。
連休の中日は、初日や最終日より流れやすい場合があります。多くの人が初日に向かい、最終日に戻るためです。日程に幅があるなら、この中日を狙う方法も使えます。宿泊日を決める前に、暦の並びを見ておいてください。
曜日と時間帯の組み合わせ
同じ週末でも、出る時間帯によって状況は変わります。多くの車が動き出す前に通過してしまえば、混雑に巻き込まれません。早朝に出る方法と、混雑が落ち着く午後遅くに出る方法の2通りがあります。中途半端な午前中の出発が最も重なりやすい時間帯です。どちらかに寄せる判断をしてください。
午後遅くに出る場合は、到着が暗くなる点も考慮します。海沿いの道は街灯が少ない区間があり、夜間の走行は負担が増えます。早朝出発のほうが、全体としては扱いやすい選択です。同乗者の起床時刻と合わせて決めてください。
注意
本記事に記載した混雑の傾向は、行楽地へ向かう道路に一般的に見られる考え方をまとめたものです。実際の交通状況は、当日の天候や事故、工事によって大きく変わります。出発前と走行中は、道路管理者や交通情報サービスが提供する最新の情報を必ずご確認ください。運転中の情報確認は、同乗者に依頼するか安全な場所に停車してから行ってください。
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2. 東京方面から南下する場合の休憩の入れ方
休憩の設計で押さえるのは、走る前に回数と場所を決めておくという点です。走り出してから探すと、停めやすい場所を通り過ぎてしまいます。3時間を超える移動では、2回の休憩を見込むのが目安になります。疲れを感じてから止まるのでは遅く、感じる前に区切る形が安全です。
静岡県下田市までの所要時間は、宿の案内では東名高速道路の厚木インターチェンジから小田原・厚木道路を経由して約3時間30分とされています。沼津インターチェンジや長泉沼津インターチェンジから伊豆中央道を経由する場合は約3時間10分です。いずれも3時間を超える移動にあたります。休憩の時間を足して考えてください。
よくある失敗は、渋滞にはまってから休憩を取ろうとすることです。動かない列の中では、停められる場所まで進むこと自体が難しくなります。混雑区間に入る前に一度止まるという順序にしてください。トイレを済ませておくだけでも、車内の緊張は下がります。
休憩の間隔を決める
間隔の目安は、おおむね1時間半から2時間です。高速道路の区間で1回、一般道に入ってから1回という配分が扱いやすくなります。子どもや年配の同行者がいる場合は、間隔を短くしてください。1回あたり15分を確保すると、体を伸ばす時間まで取れます。短すぎる休憩では、疲れが抜けません。
運転者が交代できる場合は、休憩のたびに代わるという方法もあります。連続して運転する時間が半分になり、集中力を保ちやすくなります。交代する場所も、あらかじめ決めておいてください。乗り降りに時間がかかる場所は避けます。
停まる場所を先に選ぶ
停車できる場所は、出発前に地図上で2か所ずつ選んでおきます。第1候補が混んでいた場合に、次へ進む判断ができます。駐車場の広さと入りやすさも、あわせて見ておいてください。行楽期は休憩場所そのものが混みます。入るまでに時間がかかることも、所要時間に含めて考えます。
海沿いの区間では、路肩に停めることはできません。見通しの悪いカーブが続く区間もあり、危険が伴います。決められた駐車場以外には停めないでください。休憩場所を先に決めておくことが、この点でも効いてきます。
同行者が運転しない場合は、休憩のたびに役割を頼みます。飲み物を買う、地図を確認するといった作業を任せれば、運転者は体を休められます。全員が同じ行動を取ると、休憩の時間だけが伸びていきます。

3. 国道135号で景色を楽しめる区間と運転に集中すべき区間
この道の特徴は、見晴らしの良い区間と気を抜けない区間が交互に現れる点にあります。海が一気に開ける場所の直後に、カーブやトンネルが続くこともあります。景色に目を向けてよいのは同乗者だけだと、出発前に決めておいてください。運転者が景色を見る前提で計画を立てると、危険が生まれます。
集中が必要になるのは、市街地を抜ける区間、カーブが連続する区間、トンネルの出入り口です。歩行者や自転車が現れる場所もあり、速度を落とす判断が求められます。明暗が急に変わる場所では、目が慣れるまで見えづらくなります。この切り替わりを予測しておくだけで、対応は速くなります。
よくある行き違いは、同乗者が景色を指し示して運転者に見せようとする場面です。声をかけられた運転者は、反射的に視線を動かします。運転中は景色の話をしないと決めておくだけで、この危険は消えます。写真を撮りたい場合は、停車できる場所を探してください。
景色は同乗者の役割にする
同乗者には、景色を見る役と記録する役を割り当てます。運転者は前を見続け、話は聞くだけにとどめます。この分担を出発前に共有しておけば、車内の会話も自然に整理されます。役割を決めると危険な瞬間が減ります。子どもがいる場合も、同じ考え方で伝えられます。窓側の席を譲る配慮も有効です。
どうしても見たい景色がある場合は、停車できる場所を旅程に組み込みます。走りながら眺めるのではなく、止まって降りる形にしてください。10分の停車を1回入れるだけで、印象は大きく変わります。到着時刻には、その分を足しておきます。
集中が必要になる場面
注意が必要なのは、先の見えないカーブと、店舗が並ぶ区間です。前者は対向車の位置が読めず、後者は出入りする車が急に現れます。速度を落とし、車間を広げることが最も確実な備えになります。標識で指示された速度を守り、見通しに応じてさらに落としてください。前の車との距離は、詰めても得るものがありません。
渋滞の列に入るときも、追突に注意が必要です。最後尾は急に現れるため、前方を広く見ておきます。ブレーキランプが見えたら、早めに減速してください。海沿いの道では、カーブの先が列になっている場合もあります。
トンネルに入る前は、サングラスの扱いも決めておきます。明るい場所で使っていると、内部で急に見えなくなります。外す動作に気を取られないよう、手前で対応してください。
4. 繁忙期に到着時刻が読めなくなる要因の分解
到着時刻がずれる原因は、4つの要因に分解できます。交通量、信号と合流、駐車場の待ち、天候の4つです。このうち予測できるのは交通量と信号の2つで、残りは当日でなければ分かりません。分けて考えると、どこに余裕を持たせるべきかが見えてきます。
交通量は、時期と曜日と時間帯から見込めます。信号や合流による遅れも、区間の数から概算できます。一方で、駐車場の待ちと天候は当日の状況次第です。立ち寄り先が多いほど、この読めない部分は増えていきます。
実務でよく起きるのは、読めない要因を見込まずに予定を詰めることです。すべてが順調に進む前提で組むと、1か所の遅れが最後まで響きます。読めない分を時間で吸収するという設計にしてください。立ち寄りを減らすことも、有効な手段です。
予測できる要因の扱い
交通量については、混雑期かどうかで所要時間の前提を変えます。平常時の時間をそのまま使うと、必ず足りなくなります。地図アプリの予測到着時刻も、出発時刻を変えて何度か試してください。数字の差がそのまま判断材料になります。前日と当日の朝に、それぞれ確認する形が実用的です。
信号や合流の多い区間は、距離の割に時間がかかります。市街地を通る経路ほど、この影響は大きくなります。経路を選べる場合は、所要時間の差を比べてください。距離が長くても速い経路は珍しくありません。
予測できない要因への備え
読めない部分には、時間の余裕で対応します。目安として、平常時の所要時間に対して30分から1時間を上乗せしてください。余った場合は、途中で休憩を増やせば消化できます。余裕は削るより余らせるほうが扱いやすいという性質があります。早く着いた分は、宿の周辺で使えます。
雨や強風の予報が出ている日は、さらに上乗せします。視界が落ちれば速度は下がり、事故による規制も起きやすくなります。前日の予報を見て、出発時刻を早める判断をしてください。天候は、当日に変えられない条件です。
立ち寄り先の数は、そのまま不確実さの数になります。1か所増えるごとに、駐車と滞在の読めない時間が加わります。到着時刻を守りたい日は、立ち寄りを削るのが最も効きます。
| 要因 | 予測のしやすさ | 対処の仕方 |
|---|---|---|
| 交通量 | 時期と曜日から読めます | 出発時刻をずらして回避します |
| 信号と合流 | 経路の性質で読めます | 所要時間の短い経路を選びます |
| 駐車場の待ち | 当日まで分かりません | 立ち寄り先を減らして備えます |
| 天候 | 前日の予報で見込みます | 出発を早め、余裕を上乗せします |
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5. チェックイン時間に間に合わせるための出発時刻の逆算
逆算の起点になるのは、チェックインの受付が終わる時刻です。開始時刻ではなく終了時刻を基準にすると、余裕の有無がはっきりします。静岡県下田市白浜のホテル伊豆急のチェックインは15時から18時までと案内されています。つまり18時が、当日の実質的な期限にあたります。
計算に使う数字は3つです。公式に案内されている所要時間、休憩の合計、渋滞の余裕を足し合わせます。厚木インターチェンジ経由で約3時間30分、休憩2回で30分、余裕を1時間見込めば、合計5時間になります。18時に着くなら13時、15時に着くなら10時が出発の目安という形です。
見落とされやすいのは、夕食の時刻との関係です。到着が遅れると、食事の開始にも影響します。この宿では、渋滞などで遅くなる場合、途中で連絡を入れておけば可能な範囲で対応する旨が案内されています。遅れが見えた時点で電話を1本入れることが、当日の選択肢を残します。
余裕の取り方
余裕の幅は、平常時なら30分、混雑期なら1時間以上が目安になります。大型連休や夏の行楽期は、さらに広げても構いません。早く着きすぎることは問題になりません。チェックイン前でも荷物を預けられる宿は多く、周辺で過ごす時間にも使えます。遅れる側のリスクだけが、一方的に大きいと考えてください。
出発時刻を決めたら、同行者全員に共有します。当日の朝に支度が遅れると、その分だけ余裕が削られます。前夜のうちに荷物を積んでおけば、朝は乗るだけで済みます。出発の遅れは、途中で取り戻せません。
遅れると分かったときの動き
遅れが確定したら、早い段階で宿へ連絡します。到着の見込み時刻を伝えておけば、宿側も準備を調整できます。連絡は同乗者に頼み、運転者は運転に集中してください。到着してから伝えるのでは遅すぎます。1人で運転している場合は、安全な場所に停めてからかけてください。
遅れを取り戻そうとして、速度を上げるのは避けてください。渋滞区間で稼げる時間はわずかで、危険だけが増します。連絡さえ入れておけば、多くの場面は調整がつきます。急ぐより、確実に着くことを優先してください。
逆算した結果が早すぎる出発になる場合は、経路を見直します。高速道路を使う区間を延ばせば、所要時間は安定します。料金と時間のどちらを取るかは、その日の予定によって決めてください。
| 項目 | 見込む時間 | 補足 |
|---|---|---|
| 走行の所要時間 | 約3時間30分 | 厚木インターチェンジ経由の案内値です |
| 休憩 | 30分 | 15分を2回に分けて取ります |
| 渋滞の余裕 | 30分から1時間 | 混雑期はさらに広げます |
| 合計の目安 | 4時間30分から5時間 | 受付終了の18時から逆算します |

6. 海沿いを走った車に塩分が付く仕組みと帰宅後の手入れ
海沿いを走ると、潮風に含まれる塩分が車体に付着します。波しぶきが細かい粒になって風に運ばれ、走行中の車に当たるためです。塩分は水分と結びついて金属の腐食を早めます。付いたまま放置する期間が長いほど、影響は積み重なります。海から離れた場所を走る旅とは、帰宅後の扱いが変わります。
付きやすいのは、車体の下回りとホイールの周りです。路面から巻き上げられる分が加わるため、目に見える部分より多く付着します。窓やボディの表面にも残り、乾くと白い跡になります。見えない場所ほど残りやすいという点を押さえておいてください。
よくある見落としは、ボディだけ洗って終わりにすることです。表面はきれいになっても、下回りには塩分が残ります。下回りを含めて水で流すという手順にしてください。洗車機を使う場合も、下回り洗浄の機能があるかを確認します。
どこに残りやすいか
残りやすいのは、下回り、ホイール、タイヤハウスの内側です。いずれも普段の洗車では手が届きにくい場所になります。ドアの下端や、給油口の周りにも溜まります。水が流れにくい隙間ほど塩分が残ります。時間をかけて流すことが、最も確実な対処です。高圧の水を使えるなら、その分だけ効率は上がります。
窓ガラスに付いた塩分は、視界にも影響します。乾いた状態で拭くと傷が付くため、水で流してから拭いてください。ワイパーのゴムにも塩分が残ります。次に雨が降ったとき、筋が残る原因になります。
いつ洗うかを決める
洗うのは、帰宅後できるだけ早い段階が望ましくなります。数日置くと、塩分が固着して落ちにくくなります。当日が難しい場合でも、翌日には済ませてください。帰路の途中で洗う方法もあります。高速道路を降りた先や自宅の近くで済ませれば、帰ってからの手間が減ります。旅程に組み込んでおくと忘れません。
連泊した場合や、海辺に長く駐車していた場合は、付着量も増えます。夜間に駐車していた分も加わるためです。滞在が長いほど、帰宅後の手入れは丁寧に行ってください。年に何度も走る方は、防錆の処置を検討する価値もあります。
レンタカーを使う場合も、返却前の状態は確認しておきます。契約の内容によって、洗車の扱いは異なります。借りる時点で確かめておけば、返すときに迷いません。
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7. 同乗者が酔いやすいカーブ区間と座席の選び方
車酔いを防ぐ要点は、進行方向が見える席に座ってもらうことです。目に入る景色と体が感じる動きがずれると、気分が悪くなりやすくなります。海沿いの道はカーブが連続する区間があり、この条件が重なります。座席の配置は、出発前に決めておける対策です。
揺れが小さいのは、前寄りの座席です。後部座席の中央より、助手席や前列のほうが振られ方は穏やかになります。酔いやすい方がいる場合は、前の席を譲ってください。下を向く時間を減らすことも重要で、読書や画面の操作は控えるよう伝えておきます。
現場でよく見られるのは、気分が悪くなってから対処しようとする場面です。悪化してからでは、停車するまで回復しません。カーブ区間に入る前に休憩を取るという順序にしてください。車内の空気を入れ替えるだけでも、体感は変わります。
座席と姿勢の整え方
座席は、前を見やすい位置を選びます。背もたれを少し倒し、頭を安定させると揺れを受けにくくなります。窓を少し開けて空気を通す方法も有効です。遠くの一点を見ると視線が安定します。近くの景色を目で追うと、かえって負担が増えます。この違いは、出発前に伝えておいてください。
運転の仕方でも、同乗者の負担は変わります。急なハンドル操作や、加減速の繰り返しは揺れを大きくします。カーブの手前で減速し、一定の速度で抜ける運転を心がけてください。運転者の丁寧さが、そのまま後席の快適さになります。
兆しが出たときの対処
顔色が変わったり口数が減ったりしたら、早めに停車できる場所を探します。外の空気に触れ、少し歩くだけで落ち着くことがあります。冷たい飲み物を少量ずつ取るのも有効です。我慢を続けさせない判断が大切です。症状が強い場合や繰り返す場合は、医師に相談してください。
備えとしては、袋とタオルを手の届く場所に置いておきます。必要になってから探すと間に合いません。着替えを1組用意しておくと、万一のときも動けます。準備があること自体が、同乗者の安心につながります。
食事の量も、出発前に調整しておきます。満腹の状態で乗ると、揺れの影響を受けやすくなります。空腹すぎても落ち着かないため、軽めに済ませる形が扱いやすくなります。
8. 夜間走行で視界が落ちる区間と速度の目安
夜間の走行で前提になるのは、見える範囲の内側で止まれる速度を保つという考え方です。ライトが届く距離より先は見えないため、そこに何かがあっても対応できません。海沿いの道には街灯の少ない区間があります。市街地を抜けた先ほど、暗さは増していきます。
視界が落ちやすいのは、カーブの先、トンネルの出入り口、雨天時の3つです。カーブでは、ライトが照らす方向と進む方向がずれます。トンネルの前後では、明暗の急な変化に目が追いつきません。雨の夜は路面が光を反射し、線が見えづらくなります。
よくある判断の誤りは、空いているから速度を上げてよいと考えることです。夜間は交通量が減る一方で、歩行者や自転車が見えにくくなります。速度は標識に従い、見通しに応じてさらに落とすという姿勢が必要です。空いていることは、速く走ってよい理由になりません。
ライトの使い分け
対向車や先行車がいない区間では、上向きのライトを基本にします。遠くまで照らすことで、発見できる距離が伸びます。対向車が見えたら、すぐに下向きへ切り替えてください。切り替えを面倒がると発見が遅れます。カーブが続く区間では、切り替えの頻度も上がります。
車内を明るくしすぎると、窓に映り込んで外が見えにくくなります。同乗者が画面を使う場合は、明るさを落としてもらってください。メーターの照度も、必要に応じて調整します。運転者の目を暗さに慣れさせることが、夜間の基本です。
歩行者と動物への備え
夜間は、歩行者の発見が大きく遅れます。暗い色の服装では、ライトが当たるまで見えません。海沿いの道では、路肩を歩く人がいる場所もあります。路肩側を広く見ながら走ることを意識してください。山側から動物が出てくる可能性もあります。速度を落としておけば、いずれにも対応できます。
疲れているときは、夜間の走行を避ける判断も必要です。反応が遅れれば、速度を落としても間に合いません。到着が遅くなりそうなら、途中で休むか日程を見直してください。無理をして走る区間ではありません。
夜間に到着する場合は、駐車場の位置も先に調べておきます。暗い中で入口を探すと、路上で止まることになります。地図で入口を確認しておけば、迷わず入れます。
注意
本記事の速度に関する記述は、法定速度および標識で指示された速度を守ることを前提とした考え方です。具体的な速度は、必ず現場の標識と道路状況に従ってください。体調がすぐれないときや眠気を感じたときは、安全な場所で休憩を取り、無理な走行は避けてください。運転中の携帯電話や画面の操作は法令で禁止されています。

9. 温泉ホテルの無料駐車場に入る前に済ませる給油と買い物
到着前に済ませておきたいのは、給油と買い物の2つです。宿に入った後は、車を動かさない前提で過ごすほうが疲れません。駐車場から出し入れするたびに、時間と手間がかかります。到着してから足りないものに気づくと、もう一度出発することになります。
静岡県下田市白浜のホテル伊豆急には、バス10台と乗用車150台を収容する屋外駐車場があり、料金は無料と案内されています。台数に余裕があるため、駐車そのもので困る場面は少なくなります。だからこそ、入れたら出さない過ごし方が実現しやすくなります。給油と買い物は、その前に終えてください。
実務でよく起きるのは、翌朝の出発直前に給油が必要だと気づくという展開です。朝は営業していない店もあり、選択肢が限られます。帰路の分まで前日に入れておくという判断が確実です。残量を確認するのは、到着の1時間前が目安になります。
給油のタイミング
給油は、目的地に近づく前に済ませます。海沿いの道を走り切ってからでは、営業している店が見つからない場合があります。残量が半分を切った時点で、次に見つけた店に入る判断が安全です。渋滞中は燃料の減りも早まります。予定より多く消費する前提で考えてください。帰路の距離も合わせて計算します。
立ち寄る店は、入りやすさも基準にします。交通量の多い道路に面した店は、出入りに時間がかかります。少し手前で曲がった場所にある店のほうが、結果として速いこともあります。地図で候補を見ておくと、判断が早まります。
買い物で押さえるもの
買っておきたいのは、飲み物と、夜に必要になるものです。館内には売店コーナーがありますが、営業時間と品ぞろえには限りがあります。必ず使うものは手前で買うという線引きにしてください。子ども連れなら、翌朝までに必要な分も含めて考えます。荷物を増やしすぎない範囲で選びます。
買い物の時間も、所要時間に含めておきます。10分で済むつもりが、混雑していれば倍かかります。チェックインの時刻から逆算するときは、この分も足してください。立ち寄る店を1か所に絞ると、読みやすくなります。
支払いの方法も、先に確かめておきます。現金しか使えない店もあり、手持ちがないと立ち寄り直しになります。給油と買い物の分だけ、現金を用意しておくと確実です。
駐車する前に済ませる3つ
10. 道中まで含めて旅程と捉える考え方
計画の質を上げる考え方は、移動を消化する時間ではなく旅程の一部として扱うことです。道中を我慢の時間と考えると、少しの遅れでも不満が積み上がります。休憩や立ち寄りを最初から予定に入れておけば、遅れは遅れになりません。同じ時間を使っていても、受け取り方がまったく変わります。
具体的には、道中に1か所だけ目的地を作ります。景色の見える場所でも、食事でも構いません。そこへ寄ることを前提に出発時刻を決めれば、行程全体に余裕が生まれます。2026年現在も、宿の案内では経路ごとの所要時間が公開されています。数字を土台に組み立ててください。
見落とされやすいのは、帰路の設計です。行きは入念に考えても、帰りは成り行きになりがちです。帰りも同じ手順で逆算しておくと、最後まで穏やかに終われます。チェックアウトは10時ですので、そこから組み立てられます。
道中を予定に組み込む
組み込むのは、立ち寄り1か所と休憩2回です。これ以上増やすと、到着時刻が読めなくなります。立ち寄り先は、駐車場の有無で選んでください。停められない場所は候補から外します。行楽期は、駐車の待ち時間が本体より長くなることもあります。事前に調べておけば、当日の判断は不要です。
同行者にも、行程の全体像を共有します。どこで止まり、何時に着く見込みかが分かっていれば、車内の空気は落ち着きます。子どもがいる場合は、あと何回止まるかという形で伝えると理解されます。見通しがあること自体が、疲れを減らします。
帰路まで含めて決める
帰路は、渋滞の向きが逆になります。行きが空いていた時間帯が、帰りには混む場合もあります。出発の時刻は、前夜のうちに決めておいてください。チェックアウトの10時に合わせて動くか、周辺で時間を使ってから出るかの2択になります。どちらを選ぶかで、帰りの混み方は変わります。
静岡県下田市白浜のホテル伊豆急のように、白浜海岸を目の前にした立地であれば、朝の海辺を歩いてから出発するという過ごし方もできます。混雑する時間帯を避けつつ、滞在の時間も伸ばせます。帰りに洗車を挟むなら、その分も計算に入れてください。最後まで設計しておくことが、旅全体を軽くします。
帰路の交通情報も、出発の前に確認しておきます。行きと同じ手順で、当日の状況を見てから動く形です。数分の確認で、帰りの所要時間は大きく変わります。
走り出す前に決めておくことが、到着時刻を守る
国道135号の混雑は、時期と曜日と時間帯の3つを外せば大きく避けられます。そのうえで、公式に案内された所要時間に休憩と余裕を足し、チェックインの受付終了時刻から逆算してください。静岡県下田市までの道中は、立ち寄りを1か所に絞り、給油と買い物を宿に入る前に済ませておくと最後まで滑らかに進みます。
国道135号の走行と到着時刻に関するよくある質問
東京方面から車で何時間かかりますか
A. 厚木インターチェンジ経由で約3時間30分と案内されています。
沼津または長泉沼津インターチェンジから伊豆中央道を経由する場合は約3時間10分です。
渋滞でチェックインに遅れそうなときは
A. 遅れが見えた時点で、途中から宿へ連絡を入れてください。
チェックインは15時から18時までです。連絡があれば、可能な範囲で対応する旨が案内されています。
駐車場の料金はかかりますか
A. バス10台と乗用車150台を収容し、料金は無料と案内されています。
屋外の駐車場です。給油と買い物は、駐車する前に済ませておくと動かずに過ごせます。
海沿いを走った後に洗車は必要ですか
A. 潮風の塩分が付着するため、帰宅後は早めに洗い流してください。
ボディだけでなく、下回りやホイールの周りまで含めて水で流すことが大切です。
ホテル伊豆急
白浜海岸すぐ目の前に建つ海辺の温泉リゾート
伊豆半島の南端、下田市白浜に位置するホテル伊豆急。
太平洋を一望できる絶好のロケーションに立ち、白浜海岸まで徒歩すぐの海辺の
温泉リゾートです。豊かな自然に囲まれながらくつろぎのひとときをお過ごしください。





